-
Системи за осветлување на пристапот до аеродроми: Разбирање на стандардите на ICAO
Системи за осветлување на пристап на аеродроми (ALS) (производители и добавувачи на серијата осветлување на пристап – фабрика за серија осветлување на пристап во Кина) играат клучна улога во обезбедувањето на безбедноста и ефикасноста на слетувањата на воздухоплови, особено во услови на слаба видливост. Овие системи се дизајнирани да...Прочитај повеќе -
Што е светлина за хелиодром?
Светлата на хелиодромот се основни компоненти на инфраструктурата на хелиодромот, дизајнирани да обезбедат безбедно слетување и полетување на хеликоптерите, особено во услови на слаба видливост. Овие специјализирани системи за осветлување служат за повеќекратни цели, вклучувајќи водење на пилотите за време на приближување и полетување, означување...Прочитај повеќе -
Систем за осветлување за пристап
Примена A. Неинструментална писта B. Непрецизна писта за приод C. Прецизна писта за приод од категорија I (КАТ I) D. Прецизни писти за приод од категорија II и категорија III (КАТ II / КАТ III) Системите за осветлување за приод за четирите писти опишани погоре се разликуваат по локацијата, просторот...Прочитај повеќе -
LED светло за идентификација на прагот на писта
1. Примена Аеродромите наменети за ноќна употреба и кои не се лесно препознатливи од воздухот на други начини мора да бидат опремени со светла за идентификација. 2. Светла за идентификација на локацијата (JCL-RTIL-LED праг на писта...Прочитај повеќе -
Трансформатор за изолација за светла на аеродромот
Изолациски трансформатор што се користи во сериското коло на аеродромските светла. Компоненти: Трансформаторот треба да вклучува примарна намотка и секундарна намотка намотана на железно јадро, водоотпорно куќиште и примарни и секундарни кабли со приклучоци или приклучоци што се протегаат од куќиштето. Спецификации: Изолациски ...Прочитај повеќе -
Ротирачки светилник на аеродромот
Примена 1. Секој аеродром подготвен за ноќна употреба мора да инсталира аеродромски ротирачки светилници или идентификациски светилници каде што е потребно за работа. 2. Определувањето на оперативните барања мора да ги земе предвид факторите како што се барањата за воздушен сообраќај со користење...Прочитај повеќе -
Аеродромски ветрокон
Примена Аеродромите мора да имаат барем еден ветроконус. Локација Ветроконусот мора да биде инсталиран така што ќе биде видлив за воздухопловите во лет или над зоната на активност и нема да биде засегнат од протокот на воздух предизвикан од објекти во близина. Карактеристики Препорака: Ветроконусот треба да биде во форма на скратен конус, ма...Прочитај повеќе -
Кои се структурните барања за светлата за подигнати хелиодроми?
1. Светилките за кршливост инсталирани на коловозот треба да имаат точка на прекин во близина на локацијата каде што светилката е поврзана со основата или уредот за монтирање. Точката на прекин не треба да надминува 38 mm над коловозот (точката на прекин на вертикално директно монтирана ...Прочитај повеќе -
Lansing LS-ZS520 Безжичен VHF контролер за соларни светла на аеродроми (хелиодроми)
Во постојано менувачкиот свет на авијацијата, безбедноста и ефикасноста се од најголема важност. Со зголемувањето на воздушниот сообраќај и потребата од сигурни решенија за осветлување, безжичниот VHF контролер Lasning LS-ZS520 за соларни светла на аеродроми (хелиодроми) се појавува како револуционерна иновација дизајнирана да го подобри работењето...Прочитај повеќе
